一支熊到家的汽车股靠卖壳连拉14个涨停它是……

  在熊冠全球的2018 A股中,哪个汽车股表现最给咱汽车圈争气呢? 不是销量最好的上汽,也不是初登A股的北汽新能源,而是卖壳的亚夏汽车!

  先来看一组让人心拔凉的数据:根据Wind数据显示,2018年A股两市共有295只股票上涨,涨幅在50%以上的股票只有52只,其中涨幅在100%以上的股票只有20只。

  2018年,A股共有3200多只股票下跌,而A股两市的股票总数也不过3400多只,这意味着去年A股市场中95%的股票都处于下跌状态。所以,如果你去年买股亏了,不要心塞,因为你属于那95%的大多数。

  心凉的不止是散户。去年,当A股跌破3600点时,各大指数已从年初的最高点跌去三成,导致了370多家公募基金清算,几百家私募基金清盘。据说,目前国内基金排名第一的居然是空仓基金。也就是说,只要去年你没有买股票或者零操作,你就已经跑赢了95%的人。

  那么,在熊冠全球的2018A股中,哪个汽车股表现最给咱汽车圈争气呢? 不是销量最好的上汽,也不是初登A股的北汽新能源,而是卖壳的亚夏汽车!

  根据Wind数据显示,剔除自2018年1月1日以后上市的新股,白小姐祺袍六合一家心水论坛,亚夏汽车竟然闯入了2018最牛个股前三强,仅排在中石科技、卫宁健康之后,股价年度涨幅超过了80%,达到81.29%。而整个汽车大盘从2018年初到年尾,已跌去34.34%,在各大行业中排在第8位,跌幅仅次于电子、有色金属、传媒、轻工制造、机械设备、电气设备、综合之后。

  那么亚夏汽车是如何实现逆势增长的?当然不是靠业绩!而是资本市场最喜欢的重组题材。

  亚夏汽车于2011年上市,主营业务为品牌汽车经销、维修、装潢、美容和汽车租赁等,曾是一家知名的汽车经销商。但从2014年开始,业绩便出现大幅亏损,虽多次向金融、保险等领域转型,但均未成功。

  2018年5月5日,亚夏汽车发布预案,拟将现有主要资产、负债、业务等剥离,置出资产作价13.51亿元,置入中公教育100%股权共185亿元,置入置出资产差额部分由亚夏汽车以发行股份方式向中公教育全体股东购买。交易完成后,亚夏汽车的控股股东和实际控制人将变更为李永新和鲁忠芳。5月23日,亚夏汽车复牌,在此后的16个交易日中迎来了14个涨停。

  2018年11月2日,亚夏汽车发布公告称,公司并购重组中公教育事项获证监会通过。这意味着,亚夏汽车除了名字上看着与汽车相关,其他已经和汽车无关了。它已经转型为从事非学历职业就业培训服务。

  不管亚夏汽车未来的发展之路如何,2018年重组题材却着实让它火了一把。但这样的方式也注定不会长久。借壳上市之事敲定后,亚夏汽车红利尽出,股价也随着教育市场的起伏而起伏。从此,汽车圈再无亚夏。

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